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正北方網(wǎng)訊（記者 王鵬）3月18日，全國首家24小時到達“快速達”物流中心在呼和浩特市啟動，標(biāo)志著內(nèi)蒙古物流業(yè)邁上了新的發(fā)展階段。 據(jù)呼和浩特北方物流協(xié)會負(fù)責(zé)人介紹，24小時到達物流中心是由國內(nèi)多家快遞物流企業(yè)搭建的全國性“快速達”物流中心，將…
在10月28日下午舉行張家港口岸對外開放30周年暨流量經(jīng)濟發(fā)展論壇上，中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明表示：當(dāng)前，物流行業(yè)在復(fù)雜的國際國內(nèi)形勢下，整體呈現(xiàn)出平衡適度增長、增速有所回落的態(tài)勢。 2000-2010十年間，我國物流業(yè)增加值達到了年均14.8%的增長速…
全球第四大第三方物流公司日前在上海表示，預(yù)計到2016年中國將成為全球最大的物流市場。而目前中國的物流成本占GDP總量的比重高達18%，幾乎相當(dāng)于歐美國家水平的兩倍之多?；A物流同日公布的2013中國物流現(xiàn)狀調(diào)查報告顯示，中國國內(nèi)物流正受一系列問題的困擾，…
在各行各業(yè)紛紛觸網(wǎng)的大背景之下，餐飲行業(yè)當(dāng)然也不甘寂寞。且不說整個龐大的餐飲市場，僅僅是餐飲外賣市場，就相當(dāng)可觀。在O2O炙手可熱的大環(huán)境之下，餐飲外賣涉足其中當(dāng)然是情理之中。但令人新奇之處是：餐飲電商要自建物流!餐飲電商平臺“到家美食”先后在北…
目前成都加速推動物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中還存在若干制約因素和問題。一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，樞紐地位受到挑戰(zhàn)，呈現(xiàn)邊緣化趨勢，建設(shè)貫通南北、連接?xùn)|西、通江達海的交通樞紐迫在眉睫；二是物流快速通路還沒有正真完全打開，連接其他中心城市、沿海港口城市、國…
3月31日上午消息，阿里集團與銀泰商業(yè)共同宣布，阿里集團將以53.7億元港幣對銀泰商業(yè)進行戰(zhàn)略投資。雙方將打通線上線下的未來商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施體系，并將組建合資公司。本次合作中，阿里集團將以認(rèn)購銀泰商業(yè)新股及可轉(zhuǎn)換債券的方式進行投資，總投資額53.7億元港幣…
呼市到包頭、鄂爾多斯、烏盟、錫盟、巴盟天天準(zhǔn)時發(fā)車。有客戶需要發(fā)貨的提前安排，呼市到秦皇島有300件白酒、呼市到連云港有100噸鋼材。
